ブースターの研究

まずは旧表内のブースター性能表(06/06/06)をご覧ください。この表の意味の説明はブースター表の説明をご覧ください。

それでは，この表の自分なりの検証を行います。ですが，表を見ただけで分かると思いますので，以下は無視してもかまいません。そんなわけで，かなり見づらいですが，勘弁してください。

R

Eから順に2,6,7,6,4と，真ん中の方が多いような分布になっています。

W

Dまでが軽位20%，Cはその次の20%，Bはパニシャー4Xを除いて真ん中の20%，Aが重位40%以上となっています。
平均も軽位40%に含まれることからも分かるように，全体的に見ると軽い方が多いことが分かります。
そして重くなるほど差が大きくなっていきます。これも使われるブースターが少ないことの一つの原因といえるでしょう。

A

ブラスターXとタイタンG4を除き重さと正反対に分布しているのが分かります。
ブラスターXは360kgでありながら500kgクラスの加速力しかないように見えます。
最下位はサンダーボルトV2ではなくデビルフィッシュRXとなっていますが，大して気にすることもないでしょう。

A/M

これも重量と反対に分布しているのが分かります。
ボクサー2Cが赤色をしていますが，これはMが低いことを意味します。
これから，最高速は低いものの，加速は実は結構鋭いということが分かります。
逆にタイタンG4～トリプルＺが暗い青なのはMが高いことを意味します。
ブラスターXが他と並んでいることから，加速力が悪いのではなくMが低いのだということが分かります。

Ad

これも重量と反対に分布しているのが分かります。
Aに比べるとより均質に並んでいるのが分かります。

Ad/M

他のAd/A，DP/M，B/Mからも分かりますが，全てサターンSGが最高の値を持っているのが分かります。
これは，Mが低いからなのですが，それでもブースト性能も他より若干優れているようです。
ブーストの加速が好きな人は試してみる価値があるブースターかもしれません。
また，ボクサー2Cも比較的高い数値を記録しています。
ランクAのものは，トリプルZを除いて100を下回っています。

Ad/A

/Mシリーズに比べて分布がいびつなのが分かります。
なかでも注目すべきがトリプルZです。
加速はそれほどよくないトリプルZですが，ダッシュプレートによって一気に加速します。
低速時のダッシュプレート効果としてはかなり優秀なものがあります。

M

全体的には重量と正の相関性があることが分かります。
ただし，遅い順にランクはD,E,C,B,Aとなっていて，ボクサー2CとブラスターXがランクD並み。
タイタンG4とパニシャー4XがランクA並みとなっています。ランクAに関しては，軽いほど速いように分布しています。

DP

かなり異様な分布になっていることが分かります。
高い方を見ると，タイタンG4がトップで，パニシャー4Xを一段おいて，重量と反対に分布しています。
低い方はブラスターXがビリで，マーズEXが低く，あとはばらばらです。

DP/M

Ad/Mでは見えませんでしたが，ジュピターQがやや低目となっています。
あとはAd/Mと同じような分布です。

B

DPと大体同じですが，ランクEの二つが比較的高くなっています。

B/M

タイガーRZとライデン88がやや高くなりますが，あとはDP/Mと同じです。

BL

値があまり正確でなく，B以上がまだなのがアレだが，Cまでは殆ど差が無いようだ。(ただし測定法上，ランクの高いものほど誤差が大きくなりやすい)

BD，BL/W

データが少ないのでまだなんとも言えません。

M/W

軽いほど対重量効率がいいことが分かります。また，タイタンG4の効率も高いです。

B/DP

軽いほどダッシュプレートに対してブーストの効果が高い傾向にあるが，その差はほとんどないことが分かります。

ブースターパーツ解説＠全パーツ解説も見てみてください。

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